Termék áttekintése

A Rear Dump Semi{0}}Trailer egy nagy teherbírású-szállítási megoldás, amelyet laza ömlesztett rakományok, köztük szén, bányászati ércek, kő, sóder és mezőgazdasági gabona gyors kirakodására és nagy-kapacitású szállítására terveztek. A nagy -szilárdságú Q345/T700 acélból készült és megbízható, 196 típusú hidraulikus emelőhengerrel meghajtott, 100 tonnás teherbírású pótkocsi kiemelkedő szerkezeti merevséget, billenési stabilitást és működési hatékonyságot biztosít nehéz munkakörülmények között is.

Főbb termékjellemzők

Nagy -szilárdságú Q345 / T700 acélváz: Nagy -szilárdságú Q345 / T700 acélból készült a főgerendához és a szerkezeti kerethez, maximális teherbírást- kínálva a hajlítás, megereszkedés és torziós hajlítás ellen folyamatos 100 tonnás hasznos teher mellett.

Hidraulikus billenőhenger: Nagy -kapacitású, 196- típusú elöl szerelt hidraulikus emelőrendszerrel van felszerelve, amely erőteljes meghosszabbítást, gyors ciklusidőt és alacsony súlypontot biztosít a biztonságos billentési műveletek érdekében.

Nagy teherbírású-tengely- és felfüggesztési teljesítmény: Többtengelyes konfigurációk, amelyeket eredeti FUWA vagy BPW tengelyek hajtanak, masszív mechanikus felfüggesztéssel vagy sima légrugózással párosítva, hogy megbirkózzanak a súlyos terepen{1}}ütközőkkel.

Kettős-sebességű futómű: Eredeti JOST 28- tonnás, kétsebességű leszálló lábakkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a könnyed kézi indítást és a stabil statikus alátámasztást lekapcsoláskor.

5b5976602a503ab3a8d9d78b8f8438a5

Termék paraméter

Márka	Ping'an
Modell	Hátsó szemétlerakás
Teljes méret	9300 mm (H) × 2500 mm (Sz) × 3700 mm (Ma)
Hatékony terhelhetőség	100 tonna
Hidraulikus rendszer	196-os típusú hidraulikus henger
Felfüggesztés	Mechanikus felfüggesztés / légrugózás
Alkalmazás	Szén, bányászat, gabona, kőszállítás
Tengely mennyiség	2/3/4 tengely
Tengely márka	FUWA / BPW
Főgerenda anyaga	Q345 / T700
Futómű	JOST 28T két-sebességű
Szín	Egyedi opcionális

Rugalmas testreszabási lehetőségek

Testreszabási modul	Elérhető opciók és konfigurációk
Tengelymennyiség beállítása	2 tengelyes / 3 tengelyes / 4 tengelyes konfigurációk (FUWA / BPW)
Felfüggesztés és gumiabroncsok	Nagy teherbírású-mechanikus laprugós felfüggesztés vagy légrugózás; különféle radiál és tömlő nélküli gumiabroncsok
Dump Box & Anyag	Testre szabható oldalfalmagasság, dobozvastagság és automata/mechanikus csomagtérajtó-reteszelő mechanizmusok
Színes és flottamárka	Egyedi poliuretán festékszínek, jól{0}}látható fényvisszaverő biztonsági csíkok és vállalati logó alkalmazása

Lépésről{0}}-a testreszabási folyamat

Követelményelemzés: Műszaki csapatunk Önnel együttműködve meghatározza a célanyagot, a hasznos teherre vonatkozó követelményeket és a helyi útszabályokat.

CAD tervezési és mérnöki jóváhagyás: Személyre szabott 3D modellek és műszaki tervrajzok (tengelyek, méretek, dobozelrendezés) készülnek az ügyfél ellenőrzésére.

Precíziós gyártás: Az automatikus merülő-ívhegesztés, lézervágás és teljes-alvázlövés-szórás a szigorú ISO minőségi szabványok szerint történik.

Tesztelés és ügyfélvizsgálat: Az utánfutó teljes hidraulikus nyomás- és terhelési teszten esik át, a videó vizsgálati jelentéseket pedig a szállítás előtt elküldik az ügyfélnek.

Szigorú minőség-ellenőrzési és tesztelési szabványok

Nem-roncsolásos hegesztési hibák vizsgálata: Minden teherhordó-alvázhegesztésen és távolsági gerenda kötésen ultrahangos hibadetektálást végeznek a belső szerkezeti hibák kiküszöbölése érdekében.

Hidraulikus nyomás túlterhelési teszt: A 196-os típusú hidraulikus hengeren és az olajkörön 1,25-szeres túlterhelési nyomástesztet végeznek, hogy garantálják a nulla olajszivárgást és a szelepek integritását maximális hasznos terhelés mellett.

Teljes -Teherbírás-egyenleg ellenőrzése: Minden elkészült egység szimulált, teljes terhelésű billentési teszteken megy keresztül döntött platformokon, hogy ellenőrizzék az alváz egyensúlyát, az emelés beállítását és a hengerek szinkronizálását.

Légfékvezeték tömítettségének ellenőrzése: A pneumatikus vezetékeket és a fékszelepeket nyomás-tesztelték, hogy kiküszöböljék a légszivárgást és biztosítsák az azonnali, kiszámítható leállási reakciót.

Gyári erő és gyártás

01.

Közvetlen gyári forrás és versenyképes árak

A 2009-ben alapított Ping An Automobile gyári-közvetlen pótkocsikat szállít közvetítői jelölések nélkül, szigorú teszteléssel és modern gyártással.

02.

Ellenőrzött megfelelőség és szabadalmaztatott technológiák

ISO 9001, CCC, CCS és National High{1}}Tech Enterprise státusz tanúsítvánnyal rendelkezik, szabadalmaztatott vázkialakítással a maximális hasznos terhelés érdekében zord körülmények között is.

03.

Vezető teherautó-márkák szállítója

Elismert pótkocsigyártó és hozzáillő karosszériagyártó a vezető haszonjármű-gyártók (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) és alkatrészvezetők (FUWA, JOST, WABCO) számára.

04.

Bizonyított export 60+ országba

Ázsiában, Afrikában és a Közel-Keleten exportált pótkocsijainkat helyszíni-teszteken végezték, hogy ellenálljanak a szélsőséges terhelésnek és a súlyos útviszonyoknak.

Logisztika és óceáni szállítás

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Szállítás: Teljesen összeszerelve, speciális Ro{0}}Ro hajókon belül szállítjuk az optimális tengeri védelem és a minimális kikötői kezelés érdekében.
Ömlesztett teherszállító hajók védelme: Több-rétegű víz-ponyvába csomagolva, és erős korróziógátló-tengeri viasszal bevonva a tengervíz korróziójának megelőzése érdekében.
Biztonságos portrögzítés: A megerősített acélhuzal{0}}rögzítők és a speciális kerékékek teljes stabilitást biztosítanak az óceáni szállítás során.

GYIK

Q1: Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ) és a szállítási határidő?

MOQ-nk 1 egység. A szabványos gyártási átfutási idő 15-25 munkanap a letét megerősítését követően, az egyedi tengely és doboz specifikációitól függően.

2. kérdés: Milyen fizetési módokat fogadnak el nemzetközi megrendeléseknél?

Támogatjuk a közös nemzetközi fizetési feltételeket, beleértve a T/T-t (távirati átutalás) és a visszavonhatatlan hitellevelet (akkreditívet).

3. kérdés: Hogyan biztosítja, hogy az utánfutó megfeleljen az országom közúti szabályozásának?

A gyártás előtt mérnökcsapatunk beállítja a teljes méreteket (standard 9300 × 2500 × 3700 mm), a tengelytávolságot és a csapok elhelyezését, hogy megfeleljenek a regionális közlekedési törvényeknek Ázsia, Afrika, Dél-Amerika és a Közel-Kelet területén.

4. kérdés: Milyen garancia vonatkozik a Ping'an Rear Dump pótkocsira?

A gyártási hibákra 12-hónapos garanciát vállalunk a főtartóra, az alvázkeretre és az elsődleges teherhordó hegesztett szerkezetekre.

5. kérdés: Hogyan kezelik a cserealkatrészeket a tengerentúli ügyfelek számára?

A kopó alkatrészek (fékbetétek, légszelepek, hidraulikus tömítések, laprugók, lámpák) teljes készleten vannak, és kérésre gyorsan szállíthatók légi expressz szállítmányozással.

6. kérdés: Tud adni vámkezelési dokumentumokat a helyi kikötőmhöz?

Igen, biztosítjuk a vámkezeléshez szükséges teljes kereskedelmi dokumentációt, beleértve a kereskedelmi számlákat, a csomagjegyzékeket, a fuvarleveleket, a származási bizonyítványokat (CO, E forma stb.) és a harmadik felek által készített ellenőrzési jelentéseket.

Népszerű tags: hátsó szemétlerakó, Kína hátsó szemétlerakó beszállítói, gyár